接下來由合肥金泰鈑金的小編給大家介紹一下鈑金機箱加工的工藝流程有哪些？其優(yōu)點是勞動時間短、效率高、精度高、成本低、適用性強。批量生產(chǎn)，但設(shè)計模具。用模具成形的加工工序一般有沖孔、切割、下料、沖孔凸塊（凸塊）、沖孔、撕裂、沖孔、成形等加工方法。加工需要相應(yīng)的模具來完成操作，如沖裁模、凸殼模、撕裂模、拔模、成形模等，操作主要注意位置和方向性。

沉頭孔，攻絲，鉸孔，鉆沉頭孔角度一般為120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

鈑金機箱翻邊：

又稱抽油孔和車削孔，是在較小的底孔上畫一個稍大的孔，然后攻絲。主要采用較薄的金屬片加工，以增加強度和螺紋圈數(shù)，避免打滑。牙齒一般用于較薄的板厚，而正常的淺翻邊孔周圍的厚度基本沒有變化。當(dāng)厚度允許減薄30-40%時，正常翻邊高度可提高40-60%，當(dāng)板厚較大時，如2.0條, 2.5條在上面，可以直接點擊。

鈑金機箱壓鉚：

主要有壓鉚螺母、螺釘、螺釘?shù)?，這些都是由液壓鉚接機或沖床完成的，鉚接到五金件上，以及脹鉚的方法，注意方向。

鈑金機箱彎曲：

彎曲是將二維平面零件折疊成三維零件。它的加工需要一個折疊床和相應(yīng)的彎曲模具來完成。它也有一定的彎曲順序。一般情況下，先壓鉚后彎，但有些材料壓鉚后會干擾，先彎后壓，有些則需要壓鉚后彎等工序。

鈑金機箱焊接：

焊接分為熔焊：氬弧焊、CO2焊、氣焊、手工焊；b壓焊：點焊、對焊、沖擊焊；c釬焊：電鉻焊、銅線等方法。